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| ウエストリバーのオリジナルメンテナンスです。車の持つあらゆる角度の狂いを調整する四輪ホイールアライメントをぜひお試しください!! |
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| 【こんなときにおススメです】 |
・燃費が悪い
・車庫入れ時にハンドルがスムーズに切れない
・タイヤが変な減り方をする
・ハンドルは真っ直ぐなのに、右に行ったり左に行ったりする |
| 【治すとどうなるの?】 |
| 狂った角度を正しい状態にそろえ、本来の性能を発揮できるようになります。 |
| 【ホイールアライメントはいつ狂う!?】 |
・縁石にぶつけたり、乗り上げたとき
・事故を起こしたとき
・タイヤ、ホイールを交換したとき
・車高を調整したとき
・サスペンションやショックアブソーバーを交換したとき |
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| ★上記以外でも各パーツの経年劣化で、ホイールアライメントが狂う事もあります。 |
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★基本測定(フロントトーインを含む。)
★全調整は別途料金がかかります。
★トー角調整以外は→一ヶ所につき¥3,150-(★一部除く) |
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| 【四輪ホイールアライメント詳細】 |
| 車のホイールには、路面に対するホイールの角度(キャンバー角・トー角)やホイールやブレーキがついている部分(スピンドルやハブ)の取付角度(キャスター角・キングピン角)、車の中心線から見て、前後タイヤの並行度合(セットバック)などの角度がついてます。しかし、これらの角度は、タイヤを縁石にぶつけたり、乗り上げたりしただけで簡単に狂ってきます。その狂った角度を正しい状態にそろえ、本来の性能を発揮させる事をホイールアライメントと言います。
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